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CAMIONES DE MINERIA
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El Camión de Minería 789C está
diseñado para producir rendimiento, comodidad y durabilidad. El Camión de
Minería 789C, desarrollado específicamente para aplicaciones de minería y
construcción de alta producción, mantiene grandes volúmenes de material en
movimiento para disminuir el costo por tonelada.
Su construcción resistente hace que la máquina sea duradera.
Procedimientos de mantenimiento sencillos que aseguran una gran fiabilidad
y una larga duración con unos costos de operación bajos. |
MOTOR
| Modelo |
Cat
3516B EUI |
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Potencia bruta SAE J1995 |
1900 hp / 1417 kW |
|
Potencia neta - SAE J1349 |
1771 hp / 1320 kW |
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Potencia neta - ISO 9249 |
1791 hp / 1335 kW |
|
Potencia neta - 80/1269/EEC |
1791 hp / 1335 kW |
| Calibre |
170 mm |
| Carrera |
190 mm |
| Cilindrada |
69.000 cm3 |
PESOS
|
Peso bruto de la máquina en operación |
317.515 kg |
|
Peso del chasis |
99.020 kg |
|
Peso de la caja (varios modelos) |
26.800 a 29.950 kg |
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Especificaciones de operación |
|
Capacidad nominal de carga útil |
177
toneladas métricas |
|
Capacidad 2:1 (SAE) |
105 m3 |
|
Velocidad máxima con carga |
52.6
km / hora |
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Angulo de la dirección |
36º |
|
Radio de giro delantero |
27.5 m |
|
Diámetro del círculo de giro |
30.2 m |
TRANSMISION
|
Avance 1 |
11.6 km / hora |
|
Avance 2 |
15.7 km / hora |
|
Avance 3 |
21.3 km / hora |
|
Avance 4 |
28.7 km / hora |
|
Avance 5 |
38.9 km / hora |
|
Avance 6 |
52.6 km / hora |
|
Retroceso |
10.5 km / hora |
MANDOS FINALES
|
Relación de diferencial |
2.35 : 1 |
|
Relación de planetario |
10.83 : 1 |
|
Relación de reducción total |
25.46 : 1 |
SUSPENSION
|
Carrera efectiva del cilindro delantero |
105 mm |
|
Carrera efectiva del cilindro trasero |
93 mm |
FRENOS
|
Superficie de freno delantero |
81.693 cm2 |
|
Superficie de freno trasero |
116.283 cm2 |
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Normas |
SAE
J1473 Oct 90 ISO 3450-1985 |
SISTEMAS DE LEVANTAMIENTO
DE LA CAJA
|
Flujo de la bomba - alta en vacío |
731 litros / minuto |
|
Ajuste de la válvula de alivio - levantamiento |
17.238 kPa |
|
Tiempo de subida de la caja - alto vacío |
18.9 segundos |
|
Tiempo libre de bajada de la caja - libre |
17.3 segundos |
|
Bajada automática de la caja - alto vacío |
15.6 segundos |
PESOS APROXIMADOS - DOBLE
DECLIVE
|
Peso bruto - vacío |
140.852 kg |
|
Peso del chasis |
102.285 kg |
|
Peso de la caja |
27.045 kg |
|
Revestimiento completo |
9.453 kg |
|
Extensión de cola |
771
kg |
|
Suplementos laterales |
1.297 kg |
|
Peso del eje delantero - vacío |
47
% |
|
Peso del eje delantero - cargado |
33
% |
|
Peso del eje trasero - vacío |
53
% |
|
Peso del eje trasero - cargado |
67
% |
PESOS APROXIMADOS - PISO
PLANO
|
Peso bruto - vacío |
135.670 kg |
|
Peso del chasis |
102.240 kg |
|
Peso de la caja |
30.018 kg |
|
Revestimiento de parrilla |
1.500 kg |
|
Tercer revestimiento trasero |
1.905 kg |
|
Peso del eje delantero - vacío |
47
% |
|
Peso del eje delantero - cargado |
33
% |
|
Peso del eje trasero - vacío |
53
% |
|
Peso del eje trasero - cargado |
67
% |
CAPACIDAD - DOBLE DECLIVE -
FACTOR DE LLENADO DEL 100 %
| Al
ras |
73
m3 |
|
Colmado 2:1 SAE |
105 m3 |
CAPACIDAD - PISO PLANO -
FACTOR DE LLENADO DEL 100 %
| Al
ras |
92 m3 |
|
Colmado 2:1 SAE |
121 m3 |
CAPACIDADES DE SERVICIO DE LLENADO
|
Tanque de combustible |
3.222 litros |
|
Sistema de enfriamiento |
663 litros |
|
Carter |
291
litros |
|
Diferenciales y mandos finales |
583
litros |
|
Tanque de la dirección |
130
litros |
|
Sistema de la dirección (incluyendo el tanque) |
189
litros |
|
Tanque del freno / dispositivo de levantamiento |
531
litros |
|
Sistema del freno (incluyendo el tanque) |
909
litros |
|
Convertidor de par / Sistema de transmisión (incluyendo sumidero) |
76
litros |
DIMENSIONES
| Nº |
Doble declive |
Piso plano |
Nº |
Doble declive |
Piso plano |
| 1 |
5495 |
5495 |
7 |
1173 |
1173 |
| 2 |
11630 |
11630 |
8 |
1330 |
1562 |
| 3 |
8154 |
8154 |
9 |
5206 |
5715 |
| 4 |
12177 |
12177 |
10 |
1067 |
960 |
| 5 |
5700 |
5700 |
11 |
2613 |
2650 |
| 6 |
3617 |
3617 |
12 |
11906 |
11950 |
| Nº |
Doble declive |
Piso plano |
Nº |
Doble declive |
Piso plano |
| 13 |
5430 |
5430 |
14 |
1195 |
1195 |
| Nº |
Doble declive |
Piso plano |
Nº |
Doble declive |
Piso plano |
| 15 |
7674 |
7974 |
19 |
1195 |
1195 |
| 16 |
6940 |
7558 |
20 |
4622 |
4622 |
| 17 |
6500 |
7112 |
21 |
6926 |
6926 |
| 18 |
6150 |
6182 |
- |
- |
- |
NEUMATICOS
|
Estándar |
37.00 - R 57 (E4) |
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Dirección |
Cumple con las normas SAE J1511 Oct 90 ISO 5010:1992 |
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