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CAMIONES DE OBRAS
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Combinación de materiales de
eficacia demostrada y tecnología moderna para proporcionar un Camión de
Obras altamente productivo, duradero y fiable enfocado en la mayor
necesidad de nuestros clientes...un costo mínimo por tonelada.
Ventajas y Características |
MOTOR
Modelo |
Cat 3412E |
Potencia bruta |
710 hp / 530 kW |
Potencia en el
volante |
671 hp / 501 kW |
Potencia neta -
DIN 70020 |
681 cv |
Par máximo |
3434 Nm |
Reserva de par |
40 % |
Calibre |
137 mm |
Carrera |
152 mm |
Cilindrada |
27.000 cm3 |
PESOS
Peso bruto de la máquina |
99.300 kg |
Peso en orden de trabajo - Vacío |
13.550 kg |
Especificaciones en orden de trabajo |
Capacidad nominal de carga útil |
54.4 toneladas métricas |
Máxima capacidad al ras - SAE |
26.6 m3 |
Capacidad (2:1) SAE |
35.2 m3 |
Capacidad máxima |
55.55 toneladas métricas |
Capacidad - Doble declive - Factor de
llenado de 100 % |
Al
ras |
26.6 m3 |
Colmado (2:1) SAE |
35.2 m3 |
Colmado (3:1) |
32.4 m3 |
Colmado (1:1) |
43.3 m3 |
Distribución de pesos aproximados -
Doble declive - Piso plano |
Eje
delantero - Vacío |
47.3 % |
Eje
delantero - Con carga |
33.3 % |
Eje
trasero - Vacío |
52.7 % |
Eje
trasero - Con carga |
66.7 % |
TRANSMISION
Avance 1 |
10.0 km / hora |
Avance 2 |
13.9 km / hora |
Avance 3 |
18.7 km / hora |
Avance 4 |
25.1 km / hora |
Avance 5 |
34.0 km / hora |
Avance 6 |
45.9 km / hora |
Avance 7 |
65.8 km / hora |
Retroceso |
12.0 km / hora |
MANDO FINAL
Relación de diferencial |
3.64 : 1 |
Relación de planetario |
4.80 : 1 |
Relación de reducción total |
17.48 : 1 |
FRENOS
Superficie de freno - Delantero |
1.395 cm2 |
Superficie de freno - Trasero |
61.264 cm2 |
CAPACIDADES DE LLENADO
Tanque de combustible |
700
litros |
Sistema de enfriamiento |
151 litros |
Carter |
68
litros |
Diferenciales y mandos finales |
155
litros |
Tanque de la dirección |
34
litros |
Sistema de la dirección (incluyendo el tanque) |
60
litros |
Tanque del freno / dispositivo de levantamiento |
133
litros |
Sistema del freno (incluyendo el tanque) |
307
litros |
Convertidor de par - Sumidero de la transmisión |
53
litros |
Convertidor de par / Sistema de transmisión (incluyendo sumidero) |
72
litros |
SISTEMAS DE LEVANTAMIENTO
DE LA CAJA
Flujo de la bomba - alta en vacío |
562
litros / minuto |
Ajuste de la válvula de alivio - levantamiento |
17.225 kPa |
Ajuste de la válvuma de alivio - bajada |
3.445 kPa |
Tiempo de subida de la caja a velocidad alta en vacío |
9.5
segundos |
Tiempo libre de bajada de la caja |
12.5 segundos |
SUSPENSION
Carrera efectiva del cilindro delantero |
209 mm |
Carrera efectiva del cilindro trasero |
149
mm |
Oscilación del eje trasero |
8
º |
PESOS APROXIMADOS - PISO
PLANO PARA CANTERAS
Peso bruto del vehículo |
99.300 kg |
Peso del chasis |
30.200 kg |
Peso de la caja |
9.550 kg |
Revestimiento estándar |
4.000 kg |
Eje
delantero - Vacío |
47.3 % |
Eje
delantero - Con carga |
33.3 % |
Eje
trasero - Vacío |
52.7 % |
Eje
trasero - Con carga |
66.7 % |
PESOS APROXIMADOS - DOBLE
DECLIVE
Peso bruto del vehículo |
99.300 kg |
Peso del chasis |
30.200 kg |
Peso de la caja |
9.210 kg |
Revestimiento estándar |
3.900 kg |
Eje
delantero - Vacío |
47.3 % |
Eje
delantero - Con carga |
33.3 % |
Eje
trasero - Vacío |
52.7 % |
Eje
trasero - Con carga |
66.7 % |
CAPACIDAD - PISO PLANO DE
CANTERA - FACTOR DE LLENADO DEL 100 %
Al
ras |
26.6 m3 |
Colmado 3 : 1 |
32.6 m3 |
Colmado (2 : 1) SAE |
35.5 m3 |
Colmado 1 : 1 |
43.9 m3 |
DIMENSIONES
Longitud interna de la caja |
6.400 mm |
Longitud total |
9.207 mm |
Distancia entre ejes |
4.191 mm |
Espacio libre sobre el terreno |
667 mm |
Altura de carga - Vacío |
3.787 mm |
Altura total - Caja subida |
8.815 mm |
Ancho de operación |
5.076 mm |
Ancho entre líneas de centro de los neumáticos delanteros |
3.275 mm |
Altura delantera del pabellón |
4.424 mm |
NEUMATICOS
Estándar |
24.00 - R 35 (E4) |
ROPS |
Cumple con las normas SAE J1040 MAY94 e ISO 3741:1994 |
Ruido |
Cumple con las normas
SAE J88 APR95 |
Dirección |
Cumple con las normas SAE J1511 FEB94 e ISO 5010-1992 |
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