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CAMIONES DE OBRAS
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Combinación de materiales de
eficacia demostrada y tecnología moderna para proporcionar un Camión de
Obras altamente productivo, duradero y fiable enfocado en la mayor
necesidad de nuestros clientes...un costo mínimo por tonelada.
Ventajas y Características |
MOTOR
| Modelo |
Cat 3412E |
| Potencia bruta |
710 hp / 530 kW |
| Potencia en el
volante |
671 hp / 501 kW |
| Potencia neta -
DIN 70020 |
681 cv |
| Par máximo |
3434 Nm |
| Reserva de par |
40 % |
| Calibre |
137 mm |
| Carrera |
152 mm |
| Cilindrada |
27.000 cm3 |
PESOS
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Peso bruto de la máquina |
99.300 kg |
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Peso en orden de trabajo - Vacío |
13.550 kg |
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Especificaciones en orden de trabajo |
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Capacidad nominal de carga útil |
54.4 toneladas métricas |
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Máxima capacidad al ras - SAE |
26.6 m3 |
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Capacidad (2:1) SAE |
35.2 m3 |
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Capacidad máxima |
55.55 toneladas métricas |
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Capacidad - Doble declive - Factor de
llenado de 100 % |
| Al
ras |
26.6 m3 |
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Colmado (2:1) SAE |
35.2 m3 |
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Colmado (3:1) |
32.4 m3 |
|
Colmado (1:1) |
43.3 m3 |
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Distribución de pesos aproximados -
Doble declive - Piso plano |
| Eje
delantero - Vacío |
47.3 % |
| Eje
delantero - Con carga |
33.3 % |
| Eje
trasero - Vacío |
52.7 % |
| Eje
trasero - Con carga |
66.7 % |
TRANSMISION
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Avance 1 |
10.0 km / hora |
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Avance 2 |
13.9 km / hora |
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Avance 3 |
18.7 km / hora |
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Avance 4 |
25.1 km / hora |
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Avance 5 |
34.0 km / hora |
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Avance 6 |
45.9 km / hora |
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Avance 7 |
65.8 km / hora |
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Retroceso |
12.0 km / hora |
MANDO FINAL
|
Relación de diferencial |
3.64 : 1 |
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Relación de planetario |
4.80 : 1 |
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Relación de reducción total |
17.48 : 1 |
FRENOS
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Superficie de freno - Delantero |
1.395 cm2 |
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Superficie de freno - Trasero |
61.264 cm2 |
CAPACIDADES DE LLENADO
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Tanque de combustible |
700
litros |
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Sistema de enfriamiento |
151 litros |
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Carter |
68
litros |
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Diferenciales y mandos finales |
155
litros |
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Tanque de la dirección |
34
litros |
|
Sistema de la dirección (incluyendo el tanque) |
60
litros |
|
Tanque del freno / dispositivo de levantamiento |
133
litros |
|
Sistema del freno (incluyendo el tanque) |
307
litros |
|
Convertidor de par - Sumidero de la transmisión |
53
litros |
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Convertidor de par / Sistema de transmisión (incluyendo sumidero) |
72
litros |
SISTEMAS DE LEVANTAMIENTO
DE LA CAJA
|
Flujo de la bomba - alta en vacío |
562
litros / minuto |
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Ajuste de la válvula de alivio - levantamiento |
17.225 kPa |
|
Ajuste de la válvuma de alivio - bajada |
3.445 kPa |
|
Tiempo de subida de la caja a velocidad alta en vacío |
9.5
segundos |
|
Tiempo libre de bajada de la caja |
12.5 segundos |
SUSPENSION
|
Carrera efectiva del cilindro delantero |
209 mm |
|
Carrera efectiva del cilindro trasero |
149
mm |
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Oscilación del eje trasero |
8
º |
PESOS APROXIMADOS - PISO
PLANO PARA CANTERAS
|
Peso bruto del vehículo |
99.300 kg |
|
Peso del chasis |
30.200 kg |
|
Peso de la caja |
9.550 kg |
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Revestimiento estándar |
4.000 kg |
| Eje
delantero - Vacío |
47.3 % |
| Eje
delantero - Con carga |
33.3 % |
| Eje
trasero - Vacío |
52.7 % |
| Eje
trasero - Con carga |
66.7 % |
PESOS APROXIMADOS - DOBLE
DECLIVE
|
Peso bruto del vehículo |
99.300 kg |
|
Peso del chasis |
30.200 kg |
|
Peso de la caja |
9.210 kg |
|
Revestimiento estándar |
3.900 kg |
| Eje
delantero - Vacío |
47.3 % |
| Eje
delantero - Con carga |
33.3 % |
| Eje
trasero - Vacío |
52.7 % |
| Eje
trasero - Con carga |
66.7 % |
CAPACIDAD - PISO PLANO DE
CANTERA - FACTOR DE LLENADO DEL 100 %
| Al
ras |
26.6 m3 |
|
Colmado 3 : 1 |
32.6 m3 |
|
Colmado (2 : 1) SAE |
35.5 m3 |
|
Colmado 1 : 1 |
43.9 m3 |
DIMENSIONES
|
Longitud interna de la caja |
6.400 mm |
|
Longitud total |
9.207 mm |
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Distancia entre ejes |
4.191 mm |
|
Espacio libre sobre el terreno |
667 mm |
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Altura de carga - Vacío |
3.787 mm |
|
Altura total - Caja subida |
8.815 mm |
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Ancho de operación |
5.076 mm |
|
Ancho entre líneas de centro de los neumáticos delanteros |
3.275 mm |
|
Altura delantera del pabellón |
4.424 mm |
NEUMATICOS
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Estándar |
24.00 - R 35 (E4) |
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ROPS |
Cumple con las normas SAE J1040 MAY94 e ISO 3741:1994 |
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Ruido |
Cumple con las normas
SAE J88 APR95 |
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Dirección |
Cumple con las normas SAE J1511 FEB94 e ISO 5010-1992 |
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