PULVERIZADORES - MASSEY FERGUSON

Aislamiento de caucho montada en tres puntos.
Asiento y columna de dirección centradas.
Con suspensión neumática y control de confort.
Aislamiento acústico.
Ventilación presurizada con filtración del aire exterior. Filtros de carbón internos.
Parabrisas panorámico.
Puerta de vidrio de seguridad.
Salida de emergencia en la ventana derecha.

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Dimensiones del chasis

Distancia entre ejes: 4.28 metros.

Trocha: de 3.05 a 3.91 metros.

Longitud total del chasis: 6.84 metros.

Altura hasta el extremo superior de la cabina: 3.664 metros.

Peso del chasis

10637 kg en vacío.

Capacidad del tanque

3028 litros nominales en acero inoxidable.

Ancho del botalón

18/24 metros con puntera de 3.9 metros, con dispositivo de zafe.

27 metros con puntera de 4.6 metros con dispositivo de zafe.

30.5 metros con puntera de 6.1 metros con dispositivo de zafe.

Cañería del botalón

5 secciones con válvulas esféricas eléctricas de 2.5 cm para control de las secciones, caños de pulverización de 2.0 cm en acero inoxidable o de 2.5 cm en polietileno.

Espaciamiento de picos de 25 cm o de 38 cm (en el centro) o de 50 cm (fuera del centro).

El GPM Plus optativo está equipado con válvulas de corte de caudal anti - goteo tipo de diafragma en cada pico de pulverización.

Altura y ubicación del botalón

Variable entre 61 cm y 193 cm.

Ubicación trasera.

Bomba del producto

Bomba centrífuga Hypro^® de 474 litros/minuto a 5.8 bar, de 5.1 cm x 3.8 cm con control eléctrico/hidráulico de 11 a 378 litros/minuto.

GPM Plus optativo: Bomba centrífuga Hypro^® de 530 litros/minuto a 5.8 bar, con control eléctrico/hidráulico de 56 a 606 litros/minuto.

Agitación

Válvula esférica eléctrica con LED indicador de posición en la cabina.

Barrefondos y aspersor en toda la longitud, de 3.8 cm de diámetro.

Tanque de enjuague

Tanque de polipropileno de 416 litros, montado sobre el tanque de producto con barra de enjuague de 2.5 cm en toda su longitud.

Controladores disponibles

Falcon II^®

Raven 661^®

Motor

CAT^®3126B de 7.2 litros (439 pulgadas³) turbo, con control electrónico integral.

225 SAE HP (167 kW).

Torque máximo de 644 pies-libra (873 N-m) a 1500 rpm.

Cargador turbo con válvula de descarga.

Enfriado por aire forzado.

Certificado Tier II EPA off-road.

Transmisión

Bombas hidrostáticas Eaton^®serie II en tándem.

4.6 pulgadas³ por revolución cada bomba.

Transmisión permanente en las cuatro ruedas.

Motores de ruedas

Transmisión directa por pistón radial Valmet.

Suspensión

Resortes progresivos de ballesta con amortiguadores de gas comprimido y bielas de torque delanteras y traseras.

Velocidad

Velocidad máxima con neumáticos 380/90R46 estándar:

Alta	Media	Baja 2	Baja 1
52 Kph	30 Kph	22 Kph	18 Kph

Ejes

Estructura tubular sólida con ejes interiores que se ajustan hacia adentro y hacia afuera.

Tensores de tubo deslizante "puck-style".

La trocha se ajusta infinitamente desde 304.8 cm a 386.0 cm.

Indicadores autoadhesivos cada 10.1 cm.

Frenos de Servicio

Frenos hidrostáticos dinámicos.

Frenos de Emergencia y de Estacionamiento

Múltiples discos húmedos (accionamiento por resorte, liberación por presión hidráulica) en las monturas de los cuatro motores hidrostáticos de las ruedas.

Dirección

Sincronización hidrostática en las ruedas delanteras, potencia máxima, flujo amplificado.

Operada por bomba hidráulica conducida hidrostáticamente con prioridad de flujo.

Unidad de dirección y cilindros sin carga (sin retroceso) con rodamientos a bolillas autoalineables.

Radio de giro de 5.9 metros (2.9 metros con Gator Trak ^® optativo).

ampliar fotografía	Sistema refrigerador
	Sistema integral lado a lado Completamente de aluminio. Desaireador, con radiador de relleno de diseño de placas delgadas, enfriador por aire forzado y enfriador de aceite
	Estructura
	Acero al carbono modificado, de 7.62 x 22.68 cm de sección en "C".

Diseño de estructura flexible, con bulones.
Barras transversales de sección transversal de sección abierta para servicio pesado.

Purificador de aire

Tipo seco, pre-purificador centrífugo, elemento primario reemplazable, elemento de seguridad y evacuador automático de polvo con indicador de obstrucción.

Escape

Vertical, montado en la estructura con aislamiento de cabina.
Ubicado en la parte trasera de la cabina para no impedir la visibilidad lateral.

Sistema de combustible

Capacidad total de 492 litros con tubo de ecualización entre los dos tanques de 246 litros.

Sistema eléctrico

12 V DC, negativo a tierra con alternador de 160 amp y dos baterías que no requieren mantenimiento.
10 luces halógenas de trabajo, combinación con indicadores de giro y luces intermitentes en las cuatro direcciones, luces traseras y luces en el panel de instrumentos.
Panel de fusibles con indicadores de falla de luces, circuito electrónico, motor y otros sistemas eléctricos, más potencia adicional para otros usos de electricidad.

Sistema de aire

Compresor de 13.2 cfm (6.2 litros/segundo) montado en el motor, de transmisión directa, operado a 120 psi (8.3 bar) para proporcionar aire a los accesorios.
Reservorios duales y alarma de baja presión.
Secador de aire estándar con GPM Plus optativo.

Sistema Hidráulico

Reservorio de polietileno de 227 litros. Montura hidrostática, transmisión directa con presión compensada.
Enfriador de aceite externo.
Sistemas hidráulicos auxiliares optativos.