Especificaciones
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Modelo
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Gator
6 x 4 - Diesel |
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Motor
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Marca
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Yanmar |
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Tipo
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De
4 tiempos, válvulas en la cabeza |
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Potencia
HP
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18 |
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Cilindros
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3 |
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Cilindrada
(cm3)
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658 |
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Torque máximo
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39.3 Nm a 2700 rpm |
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Arranque
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Eléctrico. Inyección directa |
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Lubricación
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Bomba
de aceite |
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Filtro de
aceite
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Recambiable |
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Régimen
ralentí sin carga (rpm)
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900 |
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Régimen rápido
sin carga (rpm)
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3350 |
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Sistema de
refrigeración
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Líquido |
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Filtro de
aire
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Seco
y recambiable, con toma de aire distante |
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Silenciador
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Supresor
de chispas |
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Sistema eléctrico
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Batería
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32 amp.h, 295 amp de
arranque en frío
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Alternador
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40 amp regulados
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Luces
frontales
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Dos lámparas
halógenas de 37.5 W
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Transmisión
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Tipo
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Transmisión
continua variable (TCV) |
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Traba del
diferencial
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Operada
manualmente |
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Velocidad
en tierra (km/h)
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0
- 29 |
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Eje
trasero
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Transeje
en baño de aceite |
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Selector
de velocidades
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Avance,
neutral y retroceso |
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Baja
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70.8
: 1 |
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Alta
|
14.3 : 1 |
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Frenos
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Tipo
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Disco
húmedo en eje trasero |
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Dirección
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Tipo
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Piñón
y cremallera |
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Presión en tierra (máxima)
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Con
operador de 85 kg (psi)
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6.9 |
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Con carga
máxima (psi)
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7.3 |
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Dimensiones y capacidades
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Longitud
sin paragolpes (mm)
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2665 |
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Longitud
con paragolpes (mm)
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2693 |
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Ancho (mm)
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1525 |
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Trocha
delantera (mm)
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1270 |
|
Trocha
trasera (mm)
|
1220 |
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Altura
total (mm)
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1107 |
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Distancia
entre ejes (mm)
|
2010 delantero/trasero |
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Peso (kg)
(incluyendo combustible / líquidos)
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513 |
|
Debajo
del eje trasero (mm)
|
170 |
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Debajo de
la plataforma del operador (mm)
|
215 |
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Cantidad
de asientos
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2 |
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Tipo de
asientos
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Respaldo alto |
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Radio de
giro (m)
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7.6 |
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Capacidad
del tanque de combustible (litros)
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20 |
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Capacidad
de remolque (kg)
|
636 |
|
Capacidad
de carga (kg)
|
636 |
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Incluye
operador de 85 kg, pasajero de 85 kg y máxima capacidad de carga
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Compartimiento de carga
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Material
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Chapa
de acero BWG 16 |
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Volumen
(cm3)
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0.32 |
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Peso (kg)
|
454 |
| Las
especificaciones y el diseño de los productos están sujetos a
cambios sin previo aviso, por lo tanto, el producto que usted
adquiere puede no coincidir exactamente con el expuesto y/o
descripto en las secciones de este sitio. |
El
bloqueo del diferencial y una resistente suspensión delantera
totalmente independiente posibilitan al Gator abrirse paso firme aún en
los peores caminos
