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| Motor |
| Potencia Motor a régimen nominal | DIN 70020 - CV | 138 |
| SAE ¡270 - HP | 150 | |
| Torque Máximo a 1300 rpm - NM (mkgf) - DIN | 500 (51) | |
| Régimen nominal del motor (rpm) | 2200 | |
| Nº de Cilindros | 6 | |
| Cilindrada (cm3) | 6000 | |
| Aspiración | Turboalimentado | |
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Embrague |
| Tipo | Split Torque |
| Material | Cerametálico |
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Transmisión |
| Tipo | Sincronizada |
| Nº de marchas - avances/retrocesos | 12 + 4 |
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Levante de tres puntos |
| Tipo | Fergusson |
| Capacidad de levante en la rótula (Kgrs) | 3200 |
| Presión maxima - bar (kgf/cm2) | 210 |
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Control remoto |
| Tipo | Independiente |
| Número de válvulas | 2 |
| Caudal máximo (L/min) | 50 + 27 |
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Sistema eléctrico |
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Alternador |
55 |
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Tensión (V) |
12 |
| Batería (A/h) | 2 x 65 |
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Puesto del operador |
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Plataforma |
Estándar |
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Cabina |
Opcional |
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Capacidades |
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Tanque de Combustible (litros) |
200 |
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Cárter del motor (litros) |
15.3 |
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Transmisión / Hidráulico (litros) |
47 |
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Rodados |
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Delantero |
14.9 - 26RI |
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Trasero |
23.1 - 30RI / 18.4 x38RI |
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Pesos y Medidas |
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Peso máximo con lastre (kg) |
7050 |
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Longitud total (mm) |
4730 |
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Distancia entre ejes (mm) |
2730 |
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Radio de giro ( mm) |
Con freno |
4190 |
| Sin freno |
4710 |
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